FM321/21 городской воздушный фильтр нулевого сопротивления

Описание

FM321/21 это совершенный высокопроизводительный воздушный фильтр нулевого сопротивления разработанный для использования на дорогах общего пользования и треков. В отличие от трековых фильтров, предназначенных для работы в гонках - в городском фильтре используется специальный 4х слойный фильтрующий элемент, позволяющий достичь той же чистоты воздуха, что и при использовании оригинальных фильтров, сохраняя 80% производительности трекового нулевика.
BMC - единственная компания на рынке применяющая точную технологию отлива Full Moulding System, позволяющей использовать жесткие резины в каркасе фильтрующего элемента. Вибрации корпуса фильтра и фильтрующего элемента в воздушном коробе приводят к потерям мощности, поэтому каркас фильтрующего элемента городских фильтров выполнен из резины повышенной жесткости с низким содержанием пузырьков.
Особое внимание было уделено молдингу сетки в фильтрующий элемент - у фильтров BMC вы не найдете болтающихся ошметков резины на фильтрующей сетке. Сетка фильтра выполнена из алюминия защищенного от окисления эпоксидными смолами.

Останавливая частицы диаметром от 7 микрон жесткий корпус фильтра в точности повторяет форму оригинального фильтрующего элемента и является прямой его заменой. Для справки - бумажный фильтр останавливает частицы в 8-10 микрометров.

Помимо низкого сопротивления воздуху и превосходящей бумажные фильтры защиты от пыли, фильтр устойчив к влаге. Если пропускная способность бумажных фильтров, после пропитки влагой падает, - производительность хлопковых фильтров остается на прежнем уровне.

Для обеспечения максимальной мощности прочный корпус фильтра выполнен их пластика (полипропилена), в жесткий корпус впаян полиуретановый мягкий корпус фильтрующего элемента волнообразной формы с сеткой.

Интересный факт:
Несколько лет тому назад в больших гонках фильтры не использовались. Теперь же все команды используют фильтры волнообразной формы, из-за их способности равномерно доставлять воздушный поток в мотор.

FM321/21 - характеристики:

• 4х-слойный фильтрующий элемент из хлопка, расчитанный на работу в запыленных условиях
• двух-корпусная конструкция полиуретановый (резиновый) корпус фильтрующего элемента впаян в прочный пластиковый корпус из полипропилена. Полиуретановый резиновый корпус, выполнен по технологии Full Moulding System
• защитная алюминиевая сетка, покрытая антикором
• работает при температурах до 90 С (аналогичные фильтры выдерживают не более 70-80С)
• остановка частиц диаметром 7 микрон (лучше бумажного фильтра)
• равномерная доставка входящего воздушного потока в мотор

как работают фильтры нулевого сопротивления
нужна ли настройка мотоцикла после установки

Достоинства FM321/21:

• немедленное улучшение отклика на ручку газа
• не требует перенастройки топливных карт мотоцикла
• упрочненный, вибро-стойкий каркас фильтра обеспечивает минимум потерь мощности
• сохранение производительности после дождя (намокания)
• троекратное уменьшение сопротивления воздушному потоку в сравнении с бумажными фильтрами
• сохранение производительности после дождя
• задерживает пыли больше, чем оригинальный фильтр
• прямая замена оригинального фильтра без зазоров в коробе с сохранением жесткости корпуса оригинального фильтра
• заводская пропитка маслом, фильтр готов к использованию сразу после вскрытия упаковки
• многоразовость - обслужите фильтр раз в 25 000км и он снова готов к работе
• гарантия 300 000 Км
• соответствие аэро-космическому стандарту качества ISO 9100 (стандарт применяется к продукции для космоса)

чем отличаются городские фильтры BMC от оригинальных

уход за фильтром:

• для пропитки подходят минеральные масла с высокой вязкостью, рекомендуем BMC
• очиститель - BMC или любой другой очиститель масла, работающей в воде
• очистка раз в 25 000 Км
• температура воды при полоскании 10-30С

как чистить фильтры BMC - видео

FM321/21 совместим с:

POLARIS
ATP 500 HO (2004-2005), DIESEL 4X4 (1999-2001), MAGNUM 325 2X4 (2000-2001), MAGNUM 325 4X4 (2000-2001), MAGNUM 500 4X4 (1999-2003), RANGER 425 2X4 (2001), SCRAMBLER 500 2X4 (2002), SCRAMBLER 500 4X4 (1997-2018), SPORTSMAN 335 (1999-2001), SPORTSMAN 400 2X4 (2001), SPORTSMAN 400 4X4 (2001-2005), SPORTSMAN 400 HO (2008-2018), SPORTSMAN 450 (2006-2007), SPORTSMAN 500 (1996-2002), SPORTSMAN 500 6X6 (2000-2009), SPORTSMAN 500 6X6 MV (2007), SPORTSMAN 500 EFI (2006-2009), SPORTSMAN 500 EFI LE (2008-2009), SPORTSMAN 500 EFI TOURING (2008-2009), SPORTSMAN 500 EFI TOURING LE (2008-2009), SPORTSMAN 500 EFI X2 (2006-2009), SPORTSMAN 500 HO (2004-2012), SPORTSMAN 500 HO 4X4 (2002-2003), SPORTSMAN 500 HO Mossy OAK (2004), SPORTSMAN 500 HO TOURING (2010-2012), SPORTSMAN 550 (2010-2011), SPORTSMAN 550 EPS (2010-2011), SPORTSMAN 550 EPS BROWNING (2010), SPORTSMAN 550 EPS TOURING (2010-2011), SPORTSMAN 600 4X4 (2003), SPORTSMAN 600 TWIN (2004-2005), SPORTSMAN 700 4X4 (2002-2003), SPORTSMAN 700 EFI (2006-2007), SPORTSMAN 700 HO Twin Mossy OAK (2004), SPORTSMAN 700 MV (2007), SPORTSMAN 700 MV7 (2005), SPORTSMAN 700 TWIN (2004-2006), SPORTSMAN 700 TWIN EFI (2004-2005), SPORTSMAN 800 EFI (2006-2012), SPORTSMAN 800 EFI 6x6 (2009-2018), SPORTSMAN 800 EFI HO 769 (2008-2009), SPORTSMAN 800 EFI TOURING (2008-2009), SPORTSMAN 800 TWIN EFI (2005), SPORTSMAN 850 TOURING EPS (2010-2018), SPORTSMAN X2 500 (2006), SPORTSMAN X2 500 EFI (2007-2009), SPORTSMAN X2 550 (2010-2018), SPORTSMAN X2 700 EFI (2008-2009), SPORTSMAN X2 800 EFI (2007-2010), TRAIL BLAZER 330 (2010-2018), TRAIL BOSS 325 2X4 (2000-2001), TRAIL BOSS 330 2X4 (2010-2018), WORKER 335 (1999), WORKER 500 (1999), XPEDITION 325 (2000-2002), XPEDITION 425 (2000-2002), XPLORER 500 4X4 (1997)

Подобрать другую продукцию